German Listening Comprehension
Geschichte der deutschen Autobahn

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LISTENING PRACTICE for Intermediate to Advanced Learners of German

How well did you understand the audio article about die deutsche Autobahn? See if you can answer these 10 questions related to the audio exercise "Geschichte der Autobahn":

QUIZ A - Geschichte der deutschen Autobahn

1. Wann wurde Deutschlands erste kreuzungsfreie Straße für die Kraftfahrzeuge dem Verkehr übergeben?

2. Wo wurde diese erste Autobahnstrecke gebaut?

3. Warum wurden die ersten Autobahnen gebaut?

4. Wer war Hitlers Mann für den Autobahnbau in Nazi-Deutschland?

5. Was war die Kehrseite der Reichsautobahnen? 7. Wieso gehören Stauwarnungen zur täglichen Routine deutscher Radiosprecher?

8. Auf welchen Straßen passieren die meisten Autounfälle?

9. Wie lang ist der längste Autobahntunnel Deutschlands? Wo liegt er?

10. Aus welchem Jahr stammten die ersten Autobahn-Pläne, auf die Hitler zurückgegriffen hat?

Answers below

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FOTO > Autobahn A1 bei Lübeck

 
Antworten (Answers)

1. Am 6. August 1932 wurde Deutschlands erste kreuzungsfreie Straße für die Kraftfahrzeuge dem Verkehr übergeben.

2. Diese erste Autobahnstrecke wurde zwischen Köln und Bonn gebaut.

3. Die ersten Autobahnen wurden gebaut, um die Wirtschaft voranzubringen, nach dem Motto: Zeit ist Geld.

4. Fritz Todt war Hitlers Mann für den Autobahnbau in Deutschland.

5. Die Reichsautobahnen wurden größtenteils in Handarbeit gebaut. Rund 500 Menschen starben beim Bau der Reichsautobahnen. Politisch unerwünschte Menschen wurden zum Arbeitseinsatz gezwungen. Dabei wurden die meisten der vielen Autobahnkilometer gar nicht gebraucht, weil zu wenige ein Auto besaßen. Und für Militärtransporte war die Eisenbahn viel besser geeignet.

6. Ein Kilometer Autobahn kostet heute 5 Millionen Euro.

7. Die Autobahnen sind immer öfter verstopft. Der Verkehr ist schneller gewachsen als das Straßennetz.

8. Die meisten Autounfälle passieren auf den Landstraßen, nicht auf den Autobahnen.

9. Der Rennsteigtunnel im Thüringer Wald hat eine Gesamtlänge von acht Kilometern.

10. Die ersten Autobahn-Pläne, auf die Hitler zurückgegriffen hat, stammten aus dem Jahre 1926.